Sähköauton latausasema kotiin Turku | Asennus & Valintaopas

Sähköauton lataaminen tavallisesta pistorasiasta on tuskallisen hidasta ja suoranainen paloturvallisuusriski. Ammattilaisen asentama sähköauton latausasema on ainoa järkevä ja turvallinen ratkaisu, joka takaa täyden akun joka aamu. Se on investointi mukavuuteen, turvallisuuteen ja kiinteistösi arvoon.

Monet säästävät väärässä paikassa jättämällä latausaseman hankkimatta ja turvautumalla auton mukana tulevaan tilapäislatausjohtoon. Tavallista kotitalouspistorasiaa (schuko) ei ole suunniteltu kestämään sähköauton latauksen aiheuttamaa jatkuvaa, tuntien maksimikuormitusta. Seurauksena on rasian ja kaapeloinnin ylikuumeneminen, joka pahimmillaan sytyttää tulipalon. Myös vakuutusyhtiöt ovat yhä tarkempia siitä, miten sähköautoja ladataan. Ammattimaisesti asennettu latausasema on paitsi paloturvallinen, myös huomattavasti nopeampi. Kun tavallisesta pistorasiasta lataaminen vie helposti yli vuorokauden, 11 kW:n kotilatausasema täyttää saman akun yön aikana.

Teho ja äly – Latausaseman kaksi tärkeintä ominaisuutta

Latausasemaa valitessa kaksi asiaa ratkaisee: latausteho ja älykkäät ominaisuudet. Näiden tasapaino määrittää, miten sujuvaksi sähköautoilu arjessasi muodostuu.

Latausteho: 11 kW on useimmiten oikea valinta

Latausasemien tehot ilmoitetaan kilowatteina (kW). Omakotitaloissa yleisimmät teholuokat ovat 3,7 kW, 11 kW ja 22 kW.

• 3,7 kW (1-vaiheinen): Perusvaihtoehto, joka on selvästi nopeampi ja turvallisempi kuin pistorasiasta lataaminen. Teho riittää hyvin pistokehybrideille ja pieniakkuisille sähköautoille yön yli -lataukseen. Isomman akun kanssa se jää kuitenkin hitaaksi, jos päivällä tulee yllättävää ajoa.

• 11 kW (3-vaiheinen): Kultainen keskitie ja vahvin suosituksemme lähes jokaiseen omakotitaloon Turun seudulla. Se hyödyntää kodin kolmivaihevirtaa (yleensä 3x16A), jolloin täyssähköauton akku latautuu tyhjästä täyteen yön aikana. Useimpien suomalaisten kotien sähköjärjestelmät tukevat 11 kW:n latausta ilman mittavia ja kalliita muutoksia pääsulakkeen kokoon.

• 22 kW (3-vaiheinen): Paperilla tuplateho kuulostaa hyvältä, mutta todellisuudessa se on usein turha ja kallis. Kaikki autot eivät edes pysty ottamaan vastaan 22 kW:n tehoa. Lisäksi sen asentaminen vaatii lähes aina kodin pääsulakkeiden koon kasvattamista (esim. 3x25A -> 3x35A), mikä nostaa asennuskustannuksia ja sähkön kuukausittaisia perusmaksuja. Tämä teho on kotikäytössä harvoin tarpeen.

Nyrkkisääntönä 11 kW:n latausteho antaa noin 50–60 kilometriä lisää toimintamatkaa tunnissa. Se riittää kattamaan suomalaisten keskimääräiset päiväajot enemmän kuin hyvin.

Älyominaisuudet: Dynaaminen kuormanhallinta on välttämättömyys, ei ylellisyys

Halvin ”tyhmä” latauslaite houkuttelee, mutta älykäs asema tulee pidemmän päälle edullisemmaksi ja turvallisemmaksi. Tärkein yksittäinen älyominaisuus on dynaaminen kuormanhallinta.

Dynaaminen kuormanhallinta mittaa jatkuvasti kiinteistön kokonaiskulutusta. Kun laitat saunan ja uunin päälle auton latautuessa, järjestelmä tunnistaa kuormituspiikin ja hidastaa automaattisesti auton latausta. Näin pääsulakkeet eivät pala. Kun muu kulutus vähenee, järjestelmä palauttaa lataustehon takaisin maksimiin. Ilman kuormanhallintaa joutuisit joko rajoittamaan lataustehon pysyvästi matalaksi tai varomaan muiden sähkölaitteiden käyttöä.

Pidämme dynaamista kuormanhallintaa niin tärkeänä, että suosittelemme sitä poikkeuksetta jokaiseen omakotitaloasennukseen. Se on pieni lisäkustannus, joka takaa mielenrauhan ja sähköjärjestelmän toimivuuden.

Muita hyödyllisiä älyominaisuuksia:

• Ajastus ja etähallinta: Ajasta lataus yölle, kun pörssisähkö on halvinta. Voit myös käynnistää ja seurata latausta puhelinsovelluksella mistä tahansa.
• Integraatio aurinkosähköön: Jos sinulla on tai suunnittelet aurinkosähköjärjestelmän hankintaa, älykäs asema osaa ladata autoa ensisijaisesti omalla ylijäämäsähköllä. Tämä tekee autoilusta lähes ilmaista.

Asennusprosessi Turun seudulla – Näin se etenee ammattilaisen kanssa

Sähköauton latausaseman asennus ei ole tee-se-itse-projekti, vaan luvanvaraista sähkötyötä, jonka saa tehdä vain pätevä ammattilainen. Kun tilaat asennuksen meiltä Turun, Raision, Naantalin, Kaarinan tai muiden lähikuntien alueella, prosessi on selkeä.

1. Kartoituskäynti paikan päällä:
Kaikki alkaa kartoituskäynnistä. Emme myy mitään näkemättä kohdetta. Tarkistamme sähkökeskuksen kunnon, pääsulakkeen koon ja kaapelireitit sekä keskustelemme kanssasi parhaasta sijoituspaikasta asemalle. Näin saat kotiisi sopivan ratkaisun ja sitovan hinnan.

2. Suunnittelu ja tarjous:
Kartoituksen pohjalta laadimme suunnitelman ja annamme kiinteähintaisen tarjouksen koko paketille: laite, tarvikkeet ja työ. Hinta pitää, yllätyksiä ei tule. Hyvä sähkösuunnittelu on kaiken perusta. Se takaa, että asennus on turvallinen ja kestää aikaa.

3. Ammattitaitoinen asennus:
Sovittuna päivänä asentajamme saapuu paikalle. Hän vetää kaapeloinnin sähkökeskukselta latauspisteelle, asentaa keskukseen tarvittavat suojalaitteet, kiinnittää latausaseman seinään tai tolppaan ja kytkee dynaamisen kuormanhallinnan anturit. Jälki on siisti ja kaikki asennukset tehdään standardien mukaisesti.

4. Käyttöönotto ja opastus:
Asennuksen jälkeen teemme lakisääteisen käyttöönottotarkastuksen ja annamme siitä pöytäkirjan. Lopuksi opastamme sinut laitteen ja mobiilisovelluksen käyttöön, jotta saat uudesta latausasemastasi kaiken hyödyn irti heti alusta alkaen.

Yleisimmät virheet latausaseman hankinnassa – Vältä nämä sudenkuopat

Olemme nähneet uramme aikana monenlaisia virityksiä. Suurimmat ongelmat syntyvät yleensä oikopoluista ja tiedon puutteesta.

Virhe 1: Halvimman laitteen tilaaminen verkkokaupasta
Verkkokauppa myy sinulle laitteen, ei ratkaisua. Halpa, tuntemattoman valmistajan laite ei välttämättä sovi Suomen oloihin, ja takuuasioiden hoito voi olla painajainen. Kun sähköasentaja asentaa asiakkaan itse hankkiman laitteen, hän ei voi antaa takuuta laitteen toimivuudelle. Siksi asennamme vain tunnettujen ja laadukkaiksi todettujen valmistajien laitteita, joiden toimivuudesta menemme takuuseen.

Virhe 2: Sähköjärjestelmän aliarviointi
”Minulla on uusi talo, joten pääsulakkeet varmasti riittävät.” Tämä on yleinen harhaluulo. Vaikka talo olisi uusi, sen sähköjärjestelmää ei välttämättä ole mitoitettu sähköauton lataukselle. Tyypillinen 3x25A pääsulake riittää peruskäyttöön, mutta 11 kW:n laturi (3x16A) ja sähkökiuas (n. 8–9 kW) ylittävät rajan välittömästi. Siksi ammattilaisen tekemä kartoitus ja dynaaminen kuormanhallinta ovat kriittisiä.

Virhe 3: Tulevaisuuden unohtaminen
Jos ajat nyt ladattavalla hybridillä, 3,7 kW:n teho voi tuntua riittävältä. Seuraava autosi on kuitenkin todennäköisesti täyssähkö, jolle pienitehoinen laturi on turhan hidas. Koska asennuskustannukset ovat lähes samat tehosta riippumatta, on järkevää asentaa kerralla 11 kW:n asema. Huolellinen omakotitalon sähkösuunnittelu ottaa aina huomioon myös tulevaisuuden tarpeet.

Oikein valittu ja asennettu sähköauton latausasema on pitkäikäinen sijoitus, joka tekee sähköautoilusta vaivatonta ja turvallista. Turun seudulla me Sähköasennus Tammisto olemme kumppanisi projektissa alusta loppuun. Älä arvaile tai ota riskejä, vaan anna ammattilaisen hoitaa asia kuntoon kerralla.

Usein kysytyt kysymykset

Paljonko sähköauton latausaseman asennus maksaa?

Hinta riippuu aina kohteesta: kaapeloinnin pituudesta, läpivienneistä, sähkökeskukseen tehtävistä muutoksista ja valitusta laitteesta. Siksi annamme tarkan ja sitovan hinnan vasta paikan päällä tehdyn kartoituksen jälkeen. Muista, että työn osuudesta saa kotitalousvähennyksen.

Voinko ladata autoa tavallisesta pistorasiasta?

Tilapäisesti ja satunnaisesti kyllä, mutta säännölliseen käyttöön emme sitä suosittele. Jatkuva korkea kuormitus on vakava paloturvallisuusriski pistorasialle ja sen kaapeloinnille, joita ei ole siihen suunniteltu. Lisäksi lataus on tuskallisen hidasta. Oikea latausasema on ainoa turvallinen ja tehokas ratkaisu jatkuvaan kotilataukseen.

Tarvitsenko luvan latausaseman asennukseen?

Erillistä rakennuslupaa ei omakotitalossa yleensä tarvita, mutta asennus on aina sähköalan ammattilaisen työtä. Vain valtuutettu sähköurakoitsija saa asentaa kiinteän latausaseman ja antaa siitä vaaditun käyttöönottotarkastuspöytäkirjan, joka todistaa asennuksen turvallisuuden ja määräystenmukaisuuden.

Mikä on dynaaminen kuormanhallinta ja tarvitsenko sitä?

Dynaaminen kuormanhallinta valvoo kotisi sähkön kokonaiskulutusta ja säätää auton lataustehoa automaattisesti, jotta pääsulake ei ylikuormitu. Suosittelemme sitä lähes poikkeuksetta jokaiseen omakotitaloon Turun seudulla. Sen avulla voit käyttää saunaa, uunia ja muita kodin laitteita normaalisti latauksen aikana ilman huolta sähkökatkoista.